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안성 공사장에서 데크플레이트 붕괴사고로 아까운 젊은 청춘 2명이 사망하는 안전사고가 또 발생하였습니다.링크참조https://www.hani.co.kr/arti/area/capital/1103681.html 안성 공사장서 베트남 노동자 형제 숨져…9층 바닥면 붕괴콘크리트 타설 중 바닥면 8층으로 무너져4명 부상…‘기성건설’ 중대재해 조사 착수www.hani.co.kr 데크 플레이트(Deck plate)를 슬래브에 적용하는 건설 현장들이 최근에 더 많아진 것 같습니다. 건설사에서 데크플레이트를 적용하는 이유는 원가 절감과 공기단축, 가설 자재(합판, 각재, 각파이프, 서포트등) 반입량 감소로 안전사고 예방, 현장 작업 환경 개선등의 목적으로 적극 사용하고 있는 실정입니다만, 슬래브 합판거푸집은 공사단가..
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K 보테이블은 1회 조립후 수회, 또는 수십회 전용 사용하는 자재로서 시스템동바리를 대체하여 시공하는 경우는 말할 것도 없고, 재래방식의 동바리 시공과 비교해도 노무비 절감, 시공 속도 단축, 원가절감 측면에서 월등히 경제적입니다. K보테이블은 각각의 이동대차가 부착되어 시공이 매우 편리하며, 단순 시공의 반복 작업으로 혁신적인 원가절감이 가능한 자재입니다.지게차를 이용한 K 보테이블 인양 및 재 설치작업 동영상 k보테이블(DS시스템) 특장점 1. 1회 조립후 해체없이 계속 전용 사용 가능한 혁신 동바리시스템 2. 보테이블 당 승,하강장치 100%장착 가능, 쉽고 빠르고 안전한 시공 3. 보테이블 당 이송대차 100% 설치 가능, 이동 및 핸들링이 쉽고, 공기단축 극대화 4. 반복되는 설치,..
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건축물 시공시 외측면에 캔틸레버( cantilever) 슬래브가 있는 도면을 종종 보실거예요 . 이는, 건물 외장재인 복합 판넬설치용 하지작업 및 마감작업을 위한 공간이 있어야 하고, 테라스등의 용도로 사용하기 위해 캔틸레버 슬래브를 만들고 있습니다. 높은 층고 건축물인 경우 골조공사를 수행하는 철콘업체로서는 안전상, 시공상 시스템 동바리를 설치할 수 밖에 없지요. 최근 골조 공사에 데크보(deck girder),데크플레이트(deck slab)를 많이 적용하는 현장이 늘고 있으나, 캔틸레버 슬래브만은 RC조로 시공해야만 합니다. 알루미늄서포트를 이용한 보테이블 이용시에도 캔틀레버 슬래브는 별다른 방법이 없어 두가지 시공방법(보-테이블폼, 캔틸레버슬래브-시스템동바리 시공)으로 골조를 진행하고 있습..
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시스템서포트 시공단가를 작년과 비교해 보면 격세지감을 느낄정도로 너무 많이 올랐습니다. 특히, 노무비가 팀장290,000원, 작업자240,000원~270,000원으로 식대포함하면 20%이상 인상되었다고 봅니다. 정부에서 높이 4.2M이상 시스템동바리를 권장하는 바람에 자재도 품귀이고, 설치,해체 노무비도 덩달아 올랐나 봅니다. 시스템동바리 시공비용 부담으로 고민하는 현장들이 정말 많은데요... 이제 형틀목수분들이 간편하게 시공하며, 공사원가도 대폭 절감할 수 있는 신개념 k보테이블로 바꿔야 할 때입니다.우선, 시스템서포트와 k보테이블을 시공했을 시 투입비용 계산입니다. 2줄설치 시스템서포트 물량 산출 및 공사비 비교※ 보거푸집 - 순설치 길이 - 8.6m, 보밑높이 - 5.5h, 설치폭 - 0.9m 보..
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최근들어 데크보(DH보 등등)시공이 많아 지고 있습니다만,라멘구조(RC조) 건물에 슬래브용 데크플레이트 적용은 OSC(Off-Site Construction,공장생산-현장조립방식)방식으로 현장작업을 최소화할 수 있어 진보된 시공방법이라 할 수있으나, 보(Girder)는 다릅니다. 라멘구조 건축물의 기둥과 보를 해체하거나, 구조 변경을 해야할 경우 대수선 공사이며, 관 허가를 받아야만 작업이 가능합니다. 즉, 기둥과 보는 건물을 지탱하는 주요구조부로 지진등 외력적 요인에 의해 또는, 시공 잘못등등... 복합적 원인으로 인해 보수, 보강을 해야 할 경우 건물의 거동을 미리 확인 할 수 있고, 문제점을 파악하고, 조치할 수 있어야 합니다. 데크보(DH보)는 보 형상을 철판으로 감싸고 있는 영구 부착 거푸..
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지식산업센터를 비롯한 높은 층고 건축물 시공 현장에서는 공사기간 단축 및 인건비 상승, 골치아픈 건설노조 문제등으로 데크슬래브(DECK PLATE)적용이 많아졌습니다. 또한, RC구조 GIRDER를 데크보(DH보)로 시공하는 현장도 점점 많아지고 있는 추세입니다. RC구조 건축물은 기둥(column)과 보(girder)가 주요 구조부로써 구조적 결함이나, 튀르키예와 같은 지진 발생시 외부에서 크랙등 건물의 거동을 육안으로 확인할 수 있고 보수, 보강작업을 할 수 있어야합니다.하지만, 데크보(dh보) 적용 건축물은 구조적 보수,보강에 문제가 있고, 건축물의 거동 상태를 확인할 수 없는 큰 단점을 갖고 있지요. 아무튼, 여러가지 이유로 층고 4M이상 건축물에 데크보(DH보)와 데크슬래브를 동시에 적용하는 ..
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요즘들어 데크보, 보데크, DH보등으로 불리며 데크플레이트를 변형한 보거푸집을 많이 시공하는 추세입니다만, 데크보 자체가 강성구조가 아니기 때문에 동바리 최대 설치 간격은 900MM이내로 설치되어야 하며, 슬래브까지 데크플레이트로 적용할 경우에는 600MM간격 이내로 설치되어야만 합니다. 일반적인 V4서포트를 이용할 수 있는 보밑 4.0M이내의 건축물 보다 층고가 높은 건축물일 경우 동바리 결정이 공사 성패를 좌,우할 수 있는 매우 중요한 내용이지요. 시스템 동바리 시공시 존치기간이 길어지고, 시스템동바리 자재 입고량도 많고, 별도의 안전시설(안전망, 안전발판)을 설치해야 함에 따라 엄청난 원가 부담이 발생합니다. 우선, 데크보 적용 현장에서는 동바리 구조 안전성이 무엇보다 중요해졌고, 원가절감이 ..
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DH보를 포함한 데크보 및 일반 RC보 시공을 위한 보테이블(DS시스템) 구조투입 인력 최소화 , 층고높은 건축물 단순 시공, 공기 단축 가능여부, 안전시공, 공사원가 절감등 현장 공사 착공전에 반드시 검토해야 하는 사항들로 계획단계에서 부터 충분한 검토를 해야만 성공적인 공사수행이 가능합니다. 특히, 동바리 시스템의 선택은 공사의 명운을 좌,우하는 절대적인 검토 사항으로서 보테이블, 보테이블과 캔틸레버 슬래브 시공에 최적의 시스템동바리 선택이 매우 중요합니다.
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데크플레이트(Deck Plate)란?아연도금 강판, 선재 등 강재류를 요철 가공한 것으로써 바닥구조에 사용하는 성형된 판으로 면외 방향의 강성과 길이 방향의 내 좌굴성을 높게 만든 건설용 자재를 말합니다. 종류로는 거푸집용과 구조용이 있으며, 데크보는 보 거푸집 형상으로 변형된 데크플레이트의 일종입니다. dh보(데크보) 설치시 층고 높은 건축물(4.0m이상) 시공은 시스템동바리를 많이 사용하였습니다만,시스템동바리 설치는 시간도 많이 소요되고, 시공단가도 높아 공사원가에 부담이되었지요. 또한, 별다른 시공방법이 없어 멀티서포트를 이용한 테이블폼에 얹어 시공하는 정도가 선택지였습니다. 당사에서 개발한 고강도 서포트를 이용한 보테이블은 시스템동바리와 멀티동바리 시공의 단점은 보완하고, 이동, 재설치가 용이한 ..
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